Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wp-maximum-upload-file-size domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /dk7/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the complianz-gdpr domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /dk7/wp-includes/functions.php on line 6114
Strona główna - DK7 Rabka Chyżne Przejdź do treści

Najważniejsze informacje

Nazwa inwestycji

“Opracowanie dokumentacji projektowej etapu STEŚ z elementami Koncepcji programowej i Programem funkcjonalno-użytkowym wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla zadania pn.: Budowa drogi dwujezdniowej klasy GP (na parametrach klasy S) w ciągu DK7 na odc. Rabka – Chyżne”

Informacje o inwestycji

  • Wykonawca dokumentacji
    Multiconsult Polska sp. z o.o.
  • Data podpisania umowy z wykonawcą
    14 czerwca 2023 r.
  • Wartość umowy
    54 665 997,00 zł
  • Czas realizacji
    2027 r.

Opis opracowania

  • Wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.
  • Przygotowanie materiałów Środowiskowych wraz z uzyskaniem decyzji DŚU.
  • Wykonanie dokumentacji warunków podłoża gruntowego stanowiącego część opracowania STEŚ tj. Studium geologiczno-inżynierskie, Dokumentacja hydrologiczna, Dokumentacja geologiczno-inżynierska.
  • Udzielenie odpowiedzi na pytania Oferentów na etapie procedury przetargowej na realizację inwestycji.

Cele opracowania

  • wstępne określenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsięwzięcia
  • ustalenie przebiegu trasy (na podstawie analizy wariantów)
  • określenie powiązań z układem drogowym, w tym lokalizacji i zajętości terenów dla skrzyżowań
  • określenie typów oraz podstawowych parametrów technicznych obiektów budowlanych
  • dostarczenie zamawiającemu materiału w celu dokonania wyboru wariantów o rozwiązaniach optymalnych z punktu widzenia technicznego i ekonomicznego z uwzględnieniem ochrony środowiska i społeczeństwa
  • dostarczenie informacji do podjęcia decyzji inwestorskiej w sprawie celowości, zakresu i horyzontu czasowego realizacji przedsięwzięcia
  • uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowania dla przedsięwzięcia

Cel inwestycji

  • poprawa warunków ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego w sieci dróg
  • poprawa standardów techniczno-funkcjonalnych układu drogowego
  • dostosowanie sieci drogowej do wzrastającego ruchu drogowego
  • poprawa warunków środowiskowych w korytarzach transportowych
  • odciążenie istniejącej sieci drogowej
  • zwiększenie mobilności mieszkańców
  • poprawa bezpieczeństwa ruchu dla pieszych i rowerzystów
  • poprawa warunków życia mieszkańców w regionie
  • zmniejszenie emisji spalin

Wypłata odszkodowania za nieruchomości przejęte pod budowę dróg krajowych



CZYTAJ WIĘCEJ